888sk集团电子娱乐-戴姆勒投资电池材料公司 为电动化奠定基础

本文摘要:SilaNano宣布创立于二零一一年,是新式电池原材料的领跑房地产商,其原材料特性高过目前的锂离子电池技术性。这还包含现阶段锂离子电池系统软件的大大的提升,全世界销售市场目前电池的更进一步发展趋势和下一代电池系统软件的科学研究。

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据外国媒体报道,戴姆勒企业并购了英国电池材料专业企业Sila Nanotechnologies的极少数股份,做为其产品研发主题活动的一部分。Sila Nano宣布创立于二零一一年,是新式电池原材料的领跑房地产商,其原材料特性高过目前的锂离子电池技术性。

伴随着最近的发展趋势,该企业为电池特性原著了一个新的规范,运用硅的发展潜力,使安全系数、可大规模生产、低比能量的电池沦落有可能,这将为消费性电子产品、纯电动车等行业的电气化带来新的有可能。伴随着企业并购股份,戴姆勒将获得Sila Nano股东会的一个名额。本次项目投资Sila Nano最近一轮股权融资的一部分,戴姆勒有着投。戴姆勒企业承担管理、自我约束、共享和纯电动车业务流程的执行高级副总裁Sajjad Khan讲到,大家已经迈入将来无碳交通出行的路面上。

2020年大家全新升级的EQC车系转到销售市场的情况下,大家早就在为新一代驱动力更为强悍的纯电动车保证准备了。锂离子电池技术性是现阶段最有效地的电池技术性,在未来仍有非常大的发展前景。Sila Nano在电池特性层面的转型市场前景非常广阔。

电池具有高宽比简易的总体系统软件,规定了车子在特性、经行里程数和电池時间层面的特点。做为戴姆勒电气化发展战略的一个最重要构成部分,原材料和锂电芯在电池技术性评定及其产品研发主题活动层面的工作能力不断发展。

这还包含现阶段锂离子电池系统软件的大大的提升,全世界销售市场目前电池的更进一步发展趋势和下一代电池系统软件的科学研究。传统式锂离子电池有机化学的改进早就超出无穷大,Sila Nano交叉学科的生物学家和技术工程师精英团队运用安全系数的、强悍的、可大规模生产的硅,拓张了下一代电池有机化学的发展趋势。Sila Nano的带头创办人担任CEOGene Berdichevsky讲到,这一开创性的化学变化有发展潜力在传统式锂离子电池的基本上得到转型,最少可提升20%。该总公司位于佛罗里达州的阿拉米达,用其特有的硅基高分子材料基本上替代传统式石墨电极。

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这类原材料具有低比能量和低循环系统使用寿命,这意味著纯电动车将具有更为强悍、更长经行里程数、更为长期的驱动力来源于。梅赛德斯飞驰已经迅速缓解轿车电气化的脚步。

到2023年,全部梅赛德斯飞驰系列产品都是会有电气化商品。这意味著,从48伏供电系统(EQ Boost)、挂电式混合动力车(EQ Power)到十多辆由电池或然料电池驱动器的新能源车(EQ),每一个市场细分都将有各有不同的电气化商品。戴姆勒预估,到2030年,电瓶车型将占据梅赛德斯-飞驰轿车总销售量的15%至25%,确立占比不尽相同基础设施建设基本建设等架构标准、顾客的钟爱和特殊销售市场更进一步发展趋势的确立法律法规状况。梅赛德斯-飞驰因此以项目投资大概100亿欧,不断发展EQ知名品牌下的产品组合策略。

除此之外,戴姆勒已经项目投资高达十亿欧,在梅赛德斯-飞驰的全世界生产制造互联网中建立一个全世界电池生产制造互联网。该企业在全世界销售市场上售卖电池,并指令经销商依据相近规格型号生产制造。根据这类方法,来确保自身获得最烂的技术性。

该公司出售电池的花费已高达200亿欧,另外已经发挥特长,不断向电气设备将来更改。梅赛德斯-飞驰的全世界电池生产制造互联网将来将由三佛山的9家加工厂组成。

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